Coincidió con la llegada a ese municipio de la IV Ruta en Bici Valencia-Cuenca para defender el mantenimiento del ferrocarril normal
Superando cualquier previsión de asistencia este sábado el Centro Social de Carboneras de Guadazaón casi se quedó pequeño para acoger a las más de trescientas personas que respondieron a la convocatoria de la Plataforma en Defensa del Ferrocarril Público y Social de Cuenca. Dicho acto informativo se enmarca en la campaña que está llevando a cabo esta Plataforma en colaboración con la Plataforma de Ciudadanos de la Alcarria en Defensa del Ferrocarril y con los Ayuntamientos de los municipios donde se están celebrando este tipo de reuniones informativas.
Coincidió este acto con la llegada a este municipio de la Serranía Baja conquense de los participantes, unos ochenta, de la IV Ruta en Bici Valencia-Cuenca organizada por la Asociación por el Medio Ambiente y contra el Cambio Climático (AMA) que con el lema "+ Bicis + Trenes = - CO2" reivindican el mantenimiento de las líneas regionales de tren y una política más positiva por parte de Renfe con los biciviajeros.
Tras la presentación del Alcalde de Carboneras, Jose Luis Eslava, se dirigió al público asistente Héctor García, portavoz de AMA el que agradeció al Ayuntamiento la cobertura y logística prestada y destacó la importancia de mantener la reivindicación de la defensa del ferrocarril como elemento de vertebración territorial, cohesión social y para favorecer el cicloturismo en las comarcas próximas a esta línea.
Francisco de los Cobos, portavoz de la Plataforma del Ferrocarril de Cuenca fue el encargado de exponer a los asistentes el contenido y conclusiones del estudio que han elaborado tras la aprobación el pasado 20 de julio de un real decreto ley, convalidado en el Congreso de los Diputados, por el que se marca el 31 de diciembre como fecha para que el Ministerio de Fomento eleve al Consejo de Ministros una propuesta sobre la viabilidad de infraestructuras ferroviarias “que no generen rentabilidad desde el punto de vista económico y social”.
También participaron posteriormente otros miembros de la Plataforma como Miguel Cañas y Carlos Villeta quienes pidieron a todos que estuvieran pendientes de un posible llamamiento a la movilización ciudadana y social si las noticias que se puedan conocer no fueran positivas para esta línea. Recordando y reconociendo la respuesta de las gentes de Carboneras en la manifestación realizada el 10 de noviembre del 2010.
Superando cualquier previsión de asistencia este sábado el Centro Social de Carboneras de Guadazaón casi se quedó pequeño para acoger a las más de trescientas personas que respondieron a la convocatoria de la Plataforma en Defensa del Ferrocarril Público y Social de Cuenca. Dicho acto informativo se enmarca en la campaña que está llevando a cabo esta Plataforma en colaboración con la Plataforma de Ciudadanos de la Alcarria en Defensa del Ferrocarril y con los Ayuntamientos de los municipios donde se están celebrando este tipo de reuniones informativas.
Coincidió este acto con la llegada a este municipio de la Serranía Baja conquense de los participantes, unos ochenta, de la IV Ruta en Bici Valencia-Cuenca organizada por la Asociación por el Medio Ambiente y contra el Cambio Climático (AMA) que con el lema "+ Bicis + Trenes = - CO2" reivindican el mantenimiento de las líneas regionales de tren y una política más positiva por parte de Renfe con los biciviajeros.
Tras la presentación del Alcalde de Carboneras, Jose Luis Eslava, se dirigió al público asistente Héctor García, portavoz de AMA el que agradeció al Ayuntamiento la cobertura y logística prestada y destacó la importancia de mantener la reivindicación de la defensa del ferrocarril como elemento de vertebración territorial, cohesión social y para favorecer el cicloturismo en las comarcas próximas a esta línea.
Francisco de los Cobos, portavoz de la Plataforma del Ferrocarril de Cuenca fue el encargado de exponer a los asistentes el contenido y conclusiones del estudio que han elaborado tras la aprobación el pasado 20 de julio de un real decreto ley, convalidado en el Congreso de los Diputados, por el que se marca el 31 de diciembre como fecha para que el Ministerio de Fomento eleve al Consejo de Ministros una propuesta sobre la viabilidad de infraestructuras ferroviarias “que no generen rentabilidad desde el punto de vista económico y social”.
También participaron posteriormente otros miembros de la Plataforma como Miguel Cañas y Carlos Villeta quienes pidieron a todos que estuvieran pendientes de un posible llamamiento a la movilización ciudadana y social si las noticias que se puedan conocer no fueran positivas para esta línea. Recordando y reconociendo la respuesta de las gentes de Carboneras en la manifestación realizada el 10 de noviembre del 2010.
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