En la sección de este blog “Acceso a documentación de la Plataforma en PDF” se encuentra el documento integro “Análisis sobre propuestas servicios Madrid-Cuenca-Valencia” cuyas conclusiones son:
CONCLUSIONES
Con independencia de las limitaciones que incluyan los nuevos horarios, debe señalarse que se suprimen 38 circulaciones semanales.
Por otra parte, se han consignado distintas partidas de inversiones en los ejercicios de 2012 y 2013 para el mantenimiento, circulación y seguridad en la provincia de Cuenca, cuya cuantía es próxima a los veinte millones de euros y que, en caso de haberse ejecutado, hubieran dejado las circulaciones de los trenes sin limitaciones temporales de velocidad.
En consecuencia, se hace absolutamente imprescindible para asegurar el futuro de la línea que se lleven a cabo estas inversiones, para conseguir en toda la línea las velocidades máximas consignadas en la Declaración Sobre el Estado de la Red de ADIF.
Con independencia de las limitaciones que incluyan los nuevos horarios, debe señalarse que se suprimen 38 circulaciones semanales.
Por otra parte, se han consignado distintas partidas de inversiones en los ejercicios de 2012 y 2013 para el mantenimiento, circulación y seguridad en la provincia de Cuenca, cuya cuantía es próxima a los veinte millones de euros y que, en caso de haberse ejecutado, hubieran dejado las circulaciones de los trenes sin limitaciones temporales de velocidad.
En consecuencia, se hace absolutamente imprescindible para asegurar el futuro de la línea que se lleven a cabo estas inversiones, para conseguir en toda la línea las velocidades máximas consignadas en la Declaración Sobre el Estado de la Red de ADIF.
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